萊蕪區(qū)G205國(guó)道馬龍崮村至和莊鎮(zhèn)路段全長(zhǎng)9公里，沿線經(jīng)過(guò)馬龍崮村、北苗山村、下崖村、上佛羊村等十幾個(gè)村落是周邊居民外出的主干線道路，沿線周邊北苗山水庫(kù)、奇石林，養(yǎng)蜂場(chǎng)等景觀旅游人數(shù)較多，該路段摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)、私家車(chē)等車(chē)流量較大，并且區(qū)域內(nèi)群山環(huán)繞，氣溫低，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)大霧等極端天氣外加滑塌、滑坡、落石等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)常發(fā)生，造成道路中斷，影響出行。

雖然該區(qū)域部署了凹凸鏡，標(biāo)志牌等信息引導(dǎo)設(shè)施，但是無(wú)法及時(shí)幫助駕駛員獲取彎道對(duì)向來(lái)車(chē)的信息，在面對(duì)極端惡虐天氣氣象的時(shí)候無(wú)法及時(shí)迅速的將信息傳遞給駕駛員，未能快速的對(duì)路段進(jìn)行有效的管控，容易造成人員的傷亡事故。

為最大程度減少交通事故發(fā)生，針對(duì)該路段的現(xiàn)狀結(jié)合交通運(yùn)輸部關(guān)于《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》提升公路安全保障水平以及公安部“十四五”重大工程項(xiàng)目“道路交通安全提升工程”“公安交通管理設(shè)施賦能提質(zhì)工程”為基準(zhǔn)，濟(jì)南市公路局、萊蕪區(qū)公路局、萊蕪區(qū)交警大隊(duì)等部門(mén)調(diào)研走訪之后決定采用智諾安（西安）信息科技有限公司提供的御駕通智慧化行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用“1對(duì)2”的模式互動(dòng)，當(dāng)A.B設(shè)備采集端檢測(cè)到車(chē)輛的信息時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)距離局域網(wǎng)無(wú)線通訊的方式將信息傳遞到C設(shè)備上，C設(shè)備進(jìn)行聲光預(yù)警如“前方來(lái)車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛”等，當(dāng)C設(shè)備采集端檢測(cè)車(chē)輛駛?cè)氲男畔?，通過(guò)遠(yuǎn)距離局域網(wǎng)無(wú)線通訊的方式分別傳遞到A.B設(shè)備上進(jìn)行聲光預(yù)警。

【G205國(guó)道現(xiàn)場(chǎng)視頻】

【御駕通】智慧行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、即時(shí)通訊等技術(shù)，在彎道入彎處安裝智慧化彎道預(yù)警裝置，基于雷達(dá)微波檢測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取過(guò)往車(chē)輛信息、速度和行駛數(shù)據(jù)，依托超頻通訊裝置發(fā)送信息到對(duì)向車(chē)道入彎處的彎道智能預(yù)警裝置，通過(guò)預(yù)警屏文字提示和語(yǔ)音播報(bào)的方式，使得駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對(duì)向車(chē)道的交通數(shù)據(jù)，起到及時(shí)警示作用。

同時(shí)系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、超速預(yù)警抓拍、氣象監(jiān)測(cè)、事故分析、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等功能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器，管理部門(mén)可通過(guò)云平臺(tái)可查看所有道路任一時(shí)間段行車(chē)數(shù)據(jù)：

【圖-交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)】

可按照日期進(jìn)行行車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：

【圖-過(guò)車(chē)量日期統(tǒng)計(jì)】

可分段分析交通數(shù)據(jù)高峰時(shí)段及交通量走勢(shì)：

【圖-過(guò)車(chē)量時(shí)間統(tǒng)計(jì)】

可實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面：

【圖-實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控】

并且支持指揮中心大屏數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：

【圖-指揮中心大屏】

同時(shí)系統(tǒng)支持多級(jí)別管理，可在省(區(qū))-市-縣-路任一管理層級(jí)實(shí)現(xiàn)多維度交通數(shù)據(jù)分析并呈現(xiàn)給相關(guān)管理人員，并且可實(shí)現(xiàn)與第三方平臺(tái)、交通指揮平臺(tái)等數(shù)據(jù)共享。

萊蕪區(qū)G205國(guó)道在安裝智慧化行車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)后，當(dāng)對(duì)向盲區(qū)有車(chē)輛駛來(lái)時(shí)，會(huì)提前發(fā)送語(yǔ)音和文字預(yù)警，當(dāng)駕駛員超速行駛，系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)文字及語(yǔ)音預(yù)警，當(dāng)車(chē)輛行駛至學(xué)校附近系統(tǒng)亦可自動(dòng)提示，當(dāng)遇到極端交通氣象時(shí)，系統(tǒng)同樣會(huì)第一時(shí)間預(yù)警駕駛?cè)藛T，并且公路管理部門(mén)人員可在平臺(tái)自定義其他預(yù)警事件，使得管理更加靈活、全面。

該系統(tǒng)無(wú)需人員值守，無(wú)需人工干預(yù)，可對(duì)彎道以及平交路口等復(fù)雜路段實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)，預(yù)判危險(xiǎn)系數(shù)，聯(lián)動(dòng)智能路端設(shè)備及時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全天候安全行車(chē)智能預(yù)警工作。

根據(jù)實(shí)際行車(chē)數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn)，自從系統(tǒng)上線后，各路段行車(chē)超速占比明顯下降，這在很大程度上為交通事故的減少提供了根本性可能。

御駕通智慧化行車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)的上線幫助萊蕪區(qū)公路局實(shí)現(xiàn)了道路管理的智慧化升級(jí)，高度符合【交通部關(guān)于印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》的通知】文件要求。

系統(tǒng)推進(jìn)了公路視頻云平臺(tái)、交調(diào)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，自動(dòng)收集完善公路基礎(chǔ)設(shè)施及路網(wǎng)運(yùn)行管理動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，有效的幫助主管單位對(duì)道路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集；

系統(tǒng)充分運(yùn)用衛(wèi)星遙感、北斗定位、機(jī)器視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)、超頻通訊、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段以數(shù)字化引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)公路網(wǎng)全要素動(dòng)態(tài)信息的數(shù)字化呈現(xiàn)和精細(xì)化管理，為車(chē)路協(xié)同、北斗應(yīng)用、自動(dòng)駕駛等提供基礎(chǔ)支持，提升了養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化水平；

系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化提高路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)能力，推動(dòng)路網(wǎng)運(yùn)行感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造工程同步規(guī)劃、同步實(shí)施，在重點(diǎn)運(yùn)輸通道和節(jié)點(diǎn)布局完善感知設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)路網(wǎng)全天候、多要素的狀態(tài)感知。推動(dòng)了路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)以及路網(wǎng)運(yùn)行狀況基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警、實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)、路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度和出行服務(wù)引導(dǎo)，提升了監(jiān)管和服務(wù)效能，推進(jìn)了路網(wǎng)運(yùn)行管理數(shù)字化；

通過(guò)采集及存儲(chǔ)的大量交通數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)為強(qiáng)化科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐；

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化，提升了公路安全防護(hù)能力，改造了彎道及普通國(guó)省道穿城鎮(zhèn)路段和平面交叉路口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大力推進(jìn)了道路安全生命防護(hù)工程實(shí)施，全面提升公路安全保障水平。

總而言之，萊蕪區(qū)引進(jìn)御駕通-智慧化行車(chē)管理系統(tǒng)，在更好的實(shí)現(xiàn)了道路交通安全有序管理、保障駕駛?cè)松拓?cái)產(chǎn)安全目標(biāo)的同時(shí)，更是大幅提升了道路數(shù)字化管理水平，預(yù)示著道路管理達(dá)到了一個(gè)前所未有的新高度。