【御駕通】彎道會車預(yù)警系統(tǒng)

【御駕通】彎道會車預(yù)警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、即時通訊等技術(shù)，在彎道入彎處安裝智慧化彎道預(yù)警裝置，基于雷達(dá)微波檢測技術(shù)，實時獲取過往車輛信息、速度和行駛數(shù)據(jù)，依托超頻通訊裝置發(fā)送信息到對向車道入彎處的彎道智能預(yù)警裝置，通過預(yù)警屏文字提示和語音播報的方式，使得駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對向車道的交通數(shù)據(jù)，起到及時警示作用。

同時系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、超速預(yù)警抓拍、氣象監(jiān)測、事故分析、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等功能。

   可實時查看現(xiàn)場視頻畫面：

      并且支持指揮中心大屏數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：

   同時系統(tǒng)支持多級別管理，可在省(區(qū))-市-縣-路任一管理層級實現(xiàn)多維度交通數(shù)據(jù)分析并呈現(xiàn)給相關(guān)管理人員，并且可實現(xiàn)與第三方平臺、交通指揮平臺等數(shù)據(jù)共享。

系統(tǒng)推進(jìn)了公路視頻云平臺、交調(diào)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，自動收集完善公路基礎(chǔ)設(shè)施及路網(wǎng)運行管理動態(tài)數(shù)據(jù)，有效的幫助主管單位對道路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集；

系統(tǒng)充分運用衛(wèi)星遙感、北斗定位、機(jī)器視覺、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、超頻通訊、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段以數(shù)字化引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)型升級，逐步實現(xiàn)對公路網(wǎng)全要素動態(tài)信息的數(shù)字化呈現(xiàn)和精細(xì)化管理，為車路協(xié)同、北斗應(yīng)用、自動駕駛等提供基礎(chǔ)支持，提升了養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化水平；

系統(tǒng)通過數(shù)字化提高路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務(wù)能力，推動路網(wǎng)運行感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造工程同步規(guī)劃、同步實施，在重點運輸通道和節(jié)點布局完善感知設(shè)備設(shè)施，實現(xiàn)對路網(wǎng)全天候、多要素的狀態(tài)感知。推動了路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務(wù)平臺建設(shè)以及路網(wǎng)運行狀況基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。推動實現(xiàn)智能監(jiān)測與預(yù)警、實時交通誘導(dǎo)、路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度和出行服務(wù)引導(dǎo)，提升了監(jiān)管和服務(wù)效能，推進(jìn)了路網(wǎng)運行管理數(shù)字化；

通過采集及存儲的大量交通數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)為強(qiáng)化科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐；

系統(tǒng)實現(xiàn)了公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化，提升了公路安全防護(hù)能力，改造了彎道及普通國省道穿城鎮(zhèn)路段和平面交叉路口等關(guān)鍵節(jié)點，大力推進(jìn)了道路安全生命防護(hù)工程實施，全面提升公路安全保障水平。

   總而言之，引進(jìn)御駕通-智慧化行車管理系統(tǒng)，在更好的實現(xiàn)了道路交通安全有序管理、保障駕駛?cè)松拓敭a(chǎn)安全目標(biāo)的同時，更是大幅提升了道路數(shù)字化管理水平，預(yù)示著道路管理達(dá)到了一個前所未有的新高度。