彎道預(yù)警系統(tǒng)-御駕通

我國(guó)山區(qū)公路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時(shí)，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問題亟待解決。

近年來(lái),伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,居民出行的便捷 程度有了大幅度的提高,人們?cè)诔浞窒硎墁F(xiàn)代交通便利和舒適的同時(shí),也受到了各種交通問 題的困擾,其中尤為突出的就是交通安全問題。近三年，中國(guó)交通事故發(fā)生數(shù)量在200000以上，其中2020年中國(guó)交通事故發(fā)生數(shù)量244674起；交通事故直接財(cái)產(chǎn)損失金額為131360.6萬(wàn)元。

《彎道預(yù)警系統(tǒng)》是基于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及物聯(lián)數(shù)據(jù)的安全管理云平臺(tái)的綜合應(yīng)用，通過智能接入組件，實(shí)現(xiàn)交通前端物聯(lián)設(shè)備的統(tǒng)一匯聚與接入，包括視頻監(jiān)控設(shè)備、雷達(dá)視頻檢測(cè)設(shè)備、交通誘導(dǎo)發(fā)布設(shè)備等。同時(shí)中心依托于云存儲(chǔ)、感知數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)以及智能分析設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合分析應(yīng)用。通過數(shù)據(jù)級(jí)聯(lián)服務(wù)器、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)與第三方平臺(tái)、內(nèi)網(wǎng)集成指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用。

彎道預(yù)警系統(tǒng)具有智能化、實(shí)時(shí)化、一體化的特點(diǎn)，在彎道入彎處安裝LED彎道預(yù)警系統(tǒng)通過雷達(dá)微波檢測(cè)車輛采集技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù)，發(fā)送到對(duì)向車道入彎處的LED彎道預(yù)警系統(tǒng)的顯示屏上，通過預(yù)警屏和語(yǔ)音喊話，駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對(duì)向車道的車輛行駛信息，對(duì)駕駛員有警示和提示的作用，從而有效提醒駕駛員減速謹(jǐn)慎駕駛通過彎道。

1. 彎道預(yù)警設(shè)備安裝后的社會(huì)影響

主要表現(xiàn)在：

(1) 項(xiàng)目的實(shí)施有利于提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施建設(shè)，從而解決因速度過快或會(huì)車盲區(qū)導(dǎo)致的交通事故；

(2) 增強(qiáng)盲區(qū)道路安全會(huì)車的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性；以警示和預(yù)防為目的，及時(shí)提醒駕駛員注意降低速度，從而有效減少因超速或盲區(qū)會(huì)車時(shí)引發(fā)道路交通事故的發(fā)生；

(3) 該項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解交通壓力，道路交通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告、引導(dǎo)和管制，實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序；

(4) 項(xiàng)目建設(shè)有利于提高基礎(chǔ)設(shè)施水平，符合國(guó)家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的要求；推動(dòng)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)的發(fā)展具有良好的示范作用。

 主要功能

行車安全智慧化預(yù)警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，在彎道入彎處安裝智慧化彎道預(yù)警系統(tǒng)，通過雷達(dá)微波檢測(cè)車輛采集技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù)，發(fā)送到對(duì)向車道入彎處的彎道智能預(yù)警系統(tǒng)的顯示屏上。通過預(yù)警屏和語(yǔ)音喊話，駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對(duì)向車道的車輛行駛信息，對(duì)駕駛員有警示和提示的作用。同時(shí)系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、超速預(yù)警抓拍、氣象分析、氣象監(jiān)測(cè)、事故分析、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、云平臺(tái)統(tǒng)一管理等功能。通過數(shù)據(jù)級(jí)聯(lián)服務(wù)器、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)與第三方平臺(tái)、內(nèi)網(wǎng)集成指揮平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用。