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堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警

發(fā)布日期:2024-08-19 09:31 瀏覽次數(shù):

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警

 

2022年,黨的二十大報(bào)告提出要“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”。推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),已是我國(guó)交通發(fā)展的重要任務(wù)。

在交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下,2020 年 4 月,江蘇省發(fā)布的《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》,提出要構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系, 這是交通強(qiáng)省建設(shè)的價(jià)值取向。方案提出,到 2035 年,江蘇將基本建成交通強(qiáng)省。將“打造平安交通發(fā)展樣板——重點(diǎn)實(shí)施科技興安工程”列為一項(xiàng)重要舉措。

江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心貫徹落實(shí)樣板工作要求,將科技興安樣板路創(chuàng)建工作列入全省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃,要求大力實(shí)施科技興安工程

通過智能監(jiān)測(cè)、御駕通-行車智慧化預(yù)警等科技手段提升公路安全保障能力,每年打造一批富有區(qū)域特色、主題特色的科技興安示范路。

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖1)

以此為背景,我公司進(jìn)行了江蘇省 G104 國(guó)道宜興段的科技興安示范工程項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)。對(duì)該路段的路況勘測(cè)、現(xiàn)狀梳理、問題分析,通過智能感知、動(dòng)態(tài)分析、智能決策、智慧服務(wù)的思路,以低功耗傳感、大數(shù)據(jù)分析、邊緣計(jì)算、聲光預(yù)警等為技術(shù)手段,因地制宜的解決道路安全工作痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)路段的全方位全過程管理,構(gòu)建科學(xué)先進(jìn)的安全保障體系,不斷提升公路基礎(chǔ)設(shè)施主動(dòng)安全智能防控能力和交通運(yùn)行安全水平。

江蘇省經(jīng)濟(jì)活躍,人口密集,路網(wǎng)發(fā)達(dá),交通流量大,尤以集鎮(zhèn)路段、平面交叉口、隧洞等路段車流巨多,交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)高,服役壓力大。由于車輛超限超載、災(zāi)害天氣、橋梁隧洞等使用年限因素影響,增大了行車安全隱患。同時(shí),車流橫向干擾較為嚴(yán)重,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行等易造成交通事故發(fā)生。

宜興位于長(zhǎng)三角區(qū)域的繁榮中心地帶,與浙江、安徽兩省交界,在江蘇的整體地理版圖中又呈現(xiàn)了非常重要的地理位置和特定區(qū)位優(yōu)勢(shì),G104 作為重要交通要道,同時(shí)也是事故發(fā)生頻次較高的一個(gè)路段,備受關(guān)注。

因此,為保障道路安全,進(jìn)行道路安全性能提升,綜合考慮 G104 國(guó)道宜興段環(huán)島的交通荷載流量情況、車輛運(yùn)行狀態(tài)、道路氣象狀態(tài)、交通事故情況等原因。尋找主因,重點(diǎn)防控,智能建造,改善目前道路現(xiàn)狀,提升道路安全性能,決定引進(jìn)御駕通-智慧化行車安全預(yù)警系統(tǒng)。

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖2)


G104引進(jìn)御駕通環(huán)島路段】


 堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖3)

御駕通】-智慧化行車安全預(yù)警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),在彎道入彎處安裝智慧化行車預(yù)警系統(tǒng),通過雷達(dá)微波檢測(cè)車輛采集技術(shù),實(shí)時(shí)獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù),發(fā)送到對(duì)向車道入彎處的彎道智能預(yù)警系統(tǒng)的顯示屏上。通過預(yù)警屏和語(yǔ)音喊話,駕駛員在進(jìn)入彎道前就能了解到前方對(duì)向車道的車輛行駛信息,對(duì)駕駛員有警示和提示的作用。

同時(shí)系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、超速預(yù)警抓拍、氣象監(jiān)測(cè)、事故分析、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警功能

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖4)

【系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成】


堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖5)

(1) 彎道安全預(yù)警

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖6)

在彎道處設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)以聲光提示來往車輛減速行駛,減少事故發(fā)生。同時(shí)可與事故氣象、視頻等反饋內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

(2) 視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控(G104國(guó)道宜興段)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖7)

加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)控彎道路段車輛和周圍環(huán)境。

(3) 超速統(tǒng)計(jì)預(yù)警

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖8)

通過雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)過往車輛行駛速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)對(duì)超速車輛進(jìn)行抓拍,同時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、預(yù)警

(4) 氣象智能分析(可擴(kuò)展功能)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖9)堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖10)


  氣象數(shù)據(jù)(雨、雪、大霧、結(jié)冰等極端天氣)識(shí)別分析,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云平臺(tái)推送異常路況預(yù)警信息

(5) 事故智能識(shí)別(可擴(kuò)展功能)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖11)

區(qū)域交通事故識(shí)別分析,數(shù)據(jù)(影響資料)實(shí)時(shí)上傳至云平臺(tái)。同時(shí)聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),提醒來往車輛以免出現(xiàn)二次事故

(6) 御駕通-行車智慧預(yù)警平臺(tái)大數(shù)據(jù)(G104國(guó)道宜興段)


堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖12)

所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器管理部門可通過云平臺(tái)可查看所有道路任一時(shí)間段行車數(shù)據(jù)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖13)

-雷達(dá)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

可按照日期進(jìn)行行車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖14)

-過車量日期統(tǒng)計(jì)

可分段分析交通數(shù)據(jù)高峰時(shí)段及交通量走勢(shì)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖15)

-過車量時(shí)間統(tǒng)計(jì)

進(jìn)行過車輛點(diǎn)位統(tǒng)計(jì)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖16)

-過車量點(diǎn)位統(tǒng)計(jì)

御駕通-智慧化行車安全預(yù)警系統(tǒng)引進(jìn)幫助江蘇省宜興市公路事業(yè)發(fā)展中心實(shí)現(xiàn)了道路管理的智慧化升級(jí),高度符合交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》的通知文件要求。

以國(guó)家、省相關(guān)規(guī)劃為指導(dǎo),無(wú)錫市人民政府辦公室發(fā)布《無(wú)錫市“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出依據(jù)無(wú)錫“新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)先行示范區(qū)”發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持交通示范先試先行。

堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,深化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力,強(qiáng)化科技創(chuàng)新與智慧賦能,推動(dòng)交通科技向促創(chuàng)新、促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,以智慧交通的新成效增添發(fā)展動(dòng)能。

提出構(gòu)建智慧先進(jìn)的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新體系,持續(xù)提升交通信息化水平的建設(shè)方案,并以《江蘇省普通國(guó)省道智慧公路建設(shè)技術(shù)指南》要求為建設(shè)目標(biāo)。

引進(jìn)御駕通-智慧化行車安全預(yù)警系統(tǒng),開展智慧公路試點(diǎn)示范,全要素感知、全方位服務(wù)、全過程管控、全數(shù)字運(yùn)營(yíng)、車路協(xié)同等,實(shí)現(xiàn)安全提升、效率提升和服務(wù)提升,惡劣天氣、復(fù)雜環(huán)境下的道路交通事故率下降20%以上,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及路段的通行效率提升 20%以上,實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)全生命周期的數(shù)字化與智能化,保證了宜興市人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

 

G104國(guó)道宜興段設(shè)備展示

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖17)

堅(jiān)持科技興安,強(qiáng)化智慧預(yù)警(圖18)


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