【御駕通】彎道安全預(yù)警系統(tǒng)助力廣西凌云公路

降低交通安全事故發(fā)生

每年都有成千上萬的人因道路交通事故喪生或受傷。特別是在農(nóng)村、山區(qū)等公路路段，地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時，駕駛者對前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時間會使司機發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問題亟待解決。

廣西壯族自治區(qū)凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村一個Y字型路口，沿線是周邊居民外出的主干線道路，且車流量較大，并且區(qū)域內(nèi)群山環(huán)繞，時常出現(xiàn)大霧暴雨等極端天氣，外加滑塌、滑坡、落石等地質(zhì)災(zāi)害時常發(fā)生，造成道路中斷，影響出行。

目前該區(qū)域部署的引導(dǎo)設(shè)施，無法及時幫助駕駛員獲取彎道對向來車的信息，無法形成有效預(yù)警。

為最大程度減少交通事故發(fā)生，該區(qū)公路局、交警大隊等部門積極引進御駕通-彎道安全預(yù)警系統(tǒng)，非常高效的提升了道路安全管理水平。

【御駕通】彎道安全預(yù)警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，在彎道入彎處安裝智慧化彎道預(yù)警系統(tǒng)，通過雷達微波檢測車輛采集技術(shù)，實時獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù)，發(fā)送到對向車道入彎處的彎道智能預(yù)警系統(tǒng)的顯示屏上。通過預(yù)警屏和語音喊話，駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車道的車輛行駛信息，對駕駛員有警示和提示的作用。

同時系統(tǒng)還具備遠程視頻監(jiān)控、超速預(yù)警抓拍、氣象監(jiān)測、事故分析、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等功能。

近日在引進御駕通--安全預(yù)警系統(tǒng)之后廣西凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村經(jīng)常能聽到這樣的語音提示：“前方來車，注意避讓”、“前方非機動車，注意避讓”、“事故易發(fā)，謹慎駕駛”......提醒機動車駕駛員在彎道會車時注意對向來車，減少事故發(fā)生。

該系統(tǒng)無需人員值守，無需人工干預(yù)，可對彎道以及平交路口等復(fù)雜路段實現(xiàn)24小時全天候不間斷的監(jiān)測，預(yù)判危險系數(shù)，聯(lián)動智能路端設(shè)備及時預(yù)警，實現(xiàn)全天候安全行車智能預(yù)警工作。

凌云縣在安裝彎道行車預(yù)警系統(tǒng)后，當對向彎道盲區(qū)有車輛駛來時，會提前發(fā)送語音和文字預(yù)警，當駕駛員超速行駛，系統(tǒng)也會及時文字及語音預(yù)警，當車輛行駛至學校附近、村落附近系統(tǒng)亦可自動提示，當遇到極端交通氣象時，系統(tǒng)同樣會第一時間預(yù)警駕駛?cè)藛T，并且公路管理部門人員可在平臺自定義其他預(yù)警事件，使得管理更加靈活、全面。

根據(jù)實際行車數(shù)據(jù)分析自從廣西凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村引進御駕通彎道預(yù)警后，各路段行車超速占比明顯逐日下降，這在很大程度上為交通事故的減少提供了根本性可能，對提高道路交通安全具有重大意義。

截至目前，廣西共安裝15套御駕通-彎道預(yù)警系統(tǒng)，凌云縣公路安裝3套；其他縣區(qū)的安裝還在進行中。

【產(chǎn)品特點】

所有監(jiān)測數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò)，實時上傳至云服務(wù)器，管理部門可通過云平臺可查看所有道路任一時間段行車數(shù)據(jù)：

【圖-雷達監(jiān)測數(shù)據(jù)】

可按照日期進行行車數(shù)據(jù)統(tǒng)計：

【圖-過車量日期統(tǒng)計】

可分段分析交通數(shù)據(jù)高峰時段及交通量走勢：

【圖-過車量時間統(tǒng)計】

可進行過車輛點位統(tǒng)計：

【圖-過車量點位統(tǒng)計】

可實時查看現(xiàn)場視頻畫面：

【圖-實時視頻監(jiān)控】

并且支持指揮中心大屏數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：

【圖-指揮中心大屏】

同時系統(tǒng)支持多級別管理，可在省(區(qū))-市-縣-路任一管理層級實現(xiàn)多維度交通數(shù)據(jù)分析并呈現(xiàn)給相關(guān)管理人員，并且可實現(xiàn)與第三方平臺、交通指揮平臺等數(shù)據(jù)共享。

御駕通智慧化行車安全預(yù)警系統(tǒng)的引進幫助廣西凌云公路發(fā)展中心實現(xiàn)了道路管理的智慧化升級，高度符合【交通運輸部關(guān)于印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》的通知】文件要求。

系統(tǒng)推進了公路視頻云平臺、交調(diào)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，自動收集完善公路基礎(chǔ)設(shè)施及路網(wǎng)運行管理動態(tài)數(shù)據(jù)，有效的幫助主管單位對道路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集；

系統(tǒng)充分運用衛(wèi)星遙感、北斗定位、機器視覺、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、超頻通訊、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段以數(shù)字化引領(lǐng)公路養(yǎng)護管理轉(zhuǎn)型升級，逐步實現(xiàn)對公路網(wǎng)全要素動態(tài)信息的數(shù)字化呈現(xiàn)和精細化管理，為車路協(xié)同、北斗應(yīng)用、自動駕駛等提供基礎(chǔ)支持，提升了養(yǎng)護管理數(shù)字化水平；

系統(tǒng)通過數(shù)字化提高路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務(wù)能力，推動路網(wǎng)運行感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造工程同步規(guī)劃、同步實施，在重點運輸通道和節(jié)點布局完善感知設(shè)備設(shè)施，實現(xiàn)對路網(wǎng)全天候、多要素的狀態(tài)感知。推動了路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務(wù)平臺建設(shè)以及路網(wǎng)運行狀況基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。推動實現(xiàn)智能監(jiān)測與預(yù)警、實時交通誘導(dǎo)、路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度和出行服務(wù)引導(dǎo)，提升了監(jiān)管和服務(wù)效能，推進了路網(wǎng)運行管理數(shù)字化；

通過采集及存儲的大量交通數(shù)據(jù)及氣象數(shù)據(jù)為強化科學養(yǎng)護決策提供了強有力的數(shù)據(jù)支撐；

系統(tǒng)實現(xiàn)了公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化，提升了公路安全防護能力，改造了彎道及普通國省道穿城鎮(zhèn)路段和平面交叉路口等關(guān)鍵節(jié)點，大力推進了道路安全生命防護工程實施，持續(xù)提升公路交通安全水平。

綜上所述，廣西凌云縣引進御駕通-智慧化行車管理系統(tǒng)，在更好的實現(xiàn)了道路交通安全有序管理、保障駕駛?cè)松拓敭a(chǎn)安全目標的同時，更是大幅提升了道路數(shù)字化管理水平，預(yù)示著道路管理達到了一個前所未有的新高度，很大程度上為交通事故的減少提供了根本性可能，對提高道路交通安全具有重大意義。