【御駕通】彎道安全預警系統(tǒng)助力廣西凌云公路

降低交通安全事故發(fā)生

每年都有成千上萬的人因道路交通事故喪生或受傷。特別是在農村、山區(qū)等公路路段，地形復雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時，駕駛者對前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應變時間會使司機發(fā)生誤判從而導致交通事故，急轉彎地形導致事故的問題亟待解決。

廣西壯族自治區(qū)凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村一個Y字型路口，沿線是周邊居民外出的主干線道路，且車流量較大，并且區(qū)域內群山環(huán)繞，時常出現大霧暴雨等極端天氣，外加滑塌、滑坡、落石等地質災害時常發(fā)生，造成道路中斷，影響出行。

目前該區(qū)域部署的引導設施，無法及時幫助駕駛員獲取彎道對向來車的信息，無法形成有效預警。

為最大程度減少交通事故發(fā)生，該區(qū)公路局、交警大隊等部門積極引進御駕通-彎道安全預警系統(tǒng)，非常高效的提升了道路安全管理水平。

【御駕通】彎道安全預警系統(tǒng)采用物聯網、云計算、人工智能、大數據等技術，在彎道入彎處安裝智慧化彎道預警系統(tǒng)，通過雷達微波檢測車輛采集技術，實時獲取過往車輛速度和行駛數據，發(fā)送到對向車道入彎處的彎道智能預警系統(tǒng)的顯示屏上。通過預警屏和語音喊話，駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車道的車輛行駛信息，對駕駛員有警示和提示的作用。

同時系統(tǒng)還具備遠程視頻監(jiān)控、超速預警抓拍、氣象監(jiān)測、事故分析、地質災害預警等功能。

近日在引進御駕通--安全預警系統(tǒng)之后廣西凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村經常能聽到這樣的語音提示：“前方來車，注意避讓”、“前方非機動車，注意避讓”、“事故易發(fā)，謹慎駕駛”......提醒機動車駕駛員在彎道會車時注意對向來車，減少事故發(fā)生。

該系統(tǒng)無需人員值守，無需人工干預，可對彎道以及平交路口等復雜路段實現24小時全天候不間斷的監(jiān)測，預判危險系數，聯動智能路端設備及時預警，實現全天候安全行車智能預警工作。

凌云縣在安裝彎道行車預警系統(tǒng)后，當對向彎道盲區(qū)有車輛駛來時，會提前發(fā)送語音和文字預警，當駕駛員超速行駛，系統(tǒng)也會及時文字及語音預警，當車輛行駛至學校附近、村落附近系統(tǒng)亦可自動提示，當遇到極端交通氣象時，系統(tǒng)同樣會第一時間預警駕駛人員，并且公路管理部門人員可在平臺自定義其他預警事件，使得管理更加靈活、全面。

根據實際行車數據分析自從廣西凌云縣下甲鎮(zhèn)各漏村引進御駕通彎道預警后，各路段行車超速占比明顯逐日下降，這在很大程度上為交通事故的減少提供了根本性可能，對提高道路交通安全具有重大意義。

截至目前，廣西共安裝15套御駕通-彎道預警系統(tǒng)，凌云縣公路安裝3套；其他縣區(qū)的安裝還在進行中。

【產品特點】

所有監(jiān)測數據通過5G網絡，實時上傳至云服務器，管理部門可通過云平臺可查看所有道路任一時間段行車數據：

【圖-雷達監(jiān)測數據】

可按照日期進行行車數據統(tǒng)計：

【圖-過車量日期統(tǒng)計】

可分段分析交通數據高峰時段及交通量走勢：

【圖-過車量時間統(tǒng)計】

可進行過車輛點位統(tǒng)計：

【圖-過車量點位統(tǒng)計】

可實時查看現場視頻畫面：

【圖-實時視頻監(jiān)控】

并且支持指揮中心大屏數據呈現：

【圖-指揮中心大屏】

同時系統(tǒng)支持多級別管理，可在省(區(qū))-市-縣-路任一管理層級實現多維度交通數據分析并呈現給相關管理人員，并且可實現與第三方平臺、交通指揮平臺等數據共享。

御駕通智慧化行車安全預警系統(tǒng)的引進幫助廣西凌云公路發(fā)展中心實現了道路管理的智慧化升級，高度符合【交通運輸部關于印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》的通知】文件要求。

系統(tǒng)推進了公路視頻云平臺、交調系統(tǒng)及數據平臺建設，自動收集完善公路基礎設施及路網運行管理動態(tài)數據，有效的幫助主管單位對道路交通基礎數據歸集；

系統(tǒng)充分運用衛(wèi)星遙感、北斗定位、機器視覺、物聯網監(jiān)測、超頻通訊、大數據等技術手段以數字化引領公路養(yǎng)護管理轉型升級，逐步實現對公路網全要素動態(tài)信息的數字化呈現和精細化管理，為車路協同、北斗應用、自動駕駛等提供基礎支持，提升了養(yǎng)護管理數字化水平；

系統(tǒng)通過數字化提高路網運行監(jiān)測管理與服務能力，推動路網運行感知網絡與公路基礎設施建設改造工程同步規(guī)劃、同步實施，在重點運輸通道和節(jié)點布局完善感知設備設施，實現對路網全天候、多要素的狀態(tài)感知。推動了路網運行監(jiān)測管理與服務平臺建設以及路網運行狀況基礎數據分析應用。推動實現智能監(jiān)測與預警、實時交通誘導、路網協同調度和出行服務引導，提升了監(jiān)管和服務效能，推進了路網運行管理數字化；

通過采集及存儲的大量交通數據及氣象數據為強化科學養(yǎng)護決策提供了強有力的數據支撐；

系統(tǒng)實現了公路安全設施和交通秩序管理精細化，提升了公路安全防護能力，改造了彎道及普通國省道穿城鎮(zhèn)路段和平面交叉路口等關鍵節(jié)點，大力推進了道路安全生命防護工程實施，持續(xù)提升公路交通安全水平。

綜上所述，廣西凌云縣引進御駕通-智慧化行車管理系統(tǒng)，在更好的實現了道路交通安全有序管理、保障駕駛人生命和財產安全目標的同時，更是大幅提升了道路數字化管理水平，預示著道路管理達到了一個前所未有的新高度，很大程度上為交通事故的減少提供了根本性可能，對提高道路交通安全具有重大意義。