一、智慧高速概念

　　目前，智慧高速的概念并沒有統(tǒng)一，眾說紛紜。但智慧高速“云邊端”的總體構架基本成為共識。我們認為，智慧交通應該是應用5G、北斗定位技術、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息通信技術，全面感知、分析、整合和處理交通運行各類信息，以數(shù)據(jù)資源驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展，提升交通規(guī)劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式。

　　未來，“聰明的車+智慧的路”將成為智慧高速鮮明特征，這里“聰明的車”指具備信息交互能力的自動駕駛汽車，“+”即車路協(xié)同技術，通過它們進而能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路更加安全、快速、綠色的運行。

　　二、智慧高速的應用場景

　　01基于數(shù)字孿生的全生命周期管理

　　基于GIS+BIM技術、遠程監(jiān)控量測設施和大數(shù)據(jù)分析技術，通過數(shù)字模型實現(xiàn)道路狀態(tài)監(jiān)控、設備管理、場景仿真，為道路后續(xù)運行、改進和維護提供、實時、個性化的決策，實現(xiàn)道路系統(tǒng)全生命周期管理。

　　02全天候通行

　　霧天行車引導系統(tǒng)，通過控制車輛間距和行車速度保證霧天行車安全；采用特殊路面材料降低路面結冰點或配備自動噴灑融雪劑裝置，解決冰雪天氣路面結冰問題等。

　　03自由流收費

　　在現(xiàn)有ETC門架全國聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的基礎上，結合北斗、5G等技術，實現(xiàn)車輛行駛路徑識別，建立現(xiàn)有ETC收費系統(tǒng)的逃票稽查系統(tǒng)，在不停車收費的基礎上實現(xiàn)不減速收費，進一步提升運行效率。

　　04主動及時管控

　　通過交通流監(jiān)控實現(xiàn)異常情況主動、及時發(fā)現(xiàn)，并通過信息服務系統(tǒng)或沿線交通信息指示牌及時通知上游車輛并合理引導，避免次生事故發(fā)生，保障運輸安全，緩解交通擁堵。

　　05快速精細救援

　　提高事故發(fā)現(xiàn)速度，定位事故地點，結合沿線救援設施布局，快速高效實施救援，保障人民群眾安全和后續(xù)交通運輸穩(wěn)健運行。

　　06伴隨式信息服務

　　通過智能終端實現(xiàn)伴隨式信息服務，實時發(fā)布交通引導、管控措施方案，為車輛提供沿線服務區(qū)服務信息，提高管控措施實施效果、信息服務水平，引導車輛合理安排出行方案。

　　07智慧服務區(qū)

　　依托智慧高速數(shù)據(jù)采集和分析能力，深度挖掘用戶對服務區(qū)需求，打造智慧型服務區(qū)一體化的管理平臺，通過信息推送手段向公眾提供路況、預約、便捷服務等，滿足公眾出行服務需求；以服務區(qū)為高速公路樞紐節(jié)點，向高速公路客流運行提供指揮、保障、緊急醫(yī)療救助等服務，為惡劣天氣、突發(fā)事件提供應急指揮和緊急救助，滿足服務區(qū)運營監(jiān)管、應急決策需要。

　　08車路協(xié)同自動駕駛

　　自動駕駛是近幾年車輛技術和交通行業(yè)的重點研究方向，在路段沿線配置智能感知設施和車路通信設施，協(xié)同開展自動駕駛，不僅能夠提高自動駕駛車輛的安全性，還能提高道路運輸效率。特別是對于長途貨運來說，自動駕駛技術能夠節(jié)約司機成本、降低交通事故率、提高行業(yè)運營效率。

　　除以上列舉的應用場景外，智慧高速公路應用場景還有自動駕駛貨車編隊、車道管控、智慧隧道等等。